Зачем у новых автомобилей стали делать вдавленные бока?

Вдавленные бока у новых машин делают не потому, что дизайнеру захотелось «помять дверь». Это так называемые выштамповки, рёбра и характерные линии кузова. Они разбивают большую плоскую поверхность двери, ловят свет и тень, из-за чего машина кажется ниже, шире, мускулистее и не такой скучной. В автодизайне боковая поверхность вообще считается одной из главных зон, которая задаёт характер машины.  Есть и практический смысл. Большая ровная металлическая панель легче играет, вибрирует и выглядит «жестяной». Рельефные линии добавляют панели жёсткости, примерно как сгиб на листе бумаги: согнутый лист уже не так легко болтается. Плюс форма кузова сейчас сильно завязана на аэродинамику: производители стараются снижать сопротивление воздуха, шум и расход энергии, особенно на электромобилях.