Зачем нужны чёрные точки по краям стёкол пассажирских вагонов?

Видел один интересный рилс про этого где объяснялось почему это так. Поискал, но не смог найти его, а то ссылку бы отправил. Короче это чёрные точки называются фриттами. Они нужны по нескольким причинам. Но в основном они защищают само стекло. Зная физику все что на земле деформируется и колеблется в какой-то частоте. И в поездах особенно большое трясение, и если просто установить стекло то оно просто не выдержит эту частоту колебаний и взорвется на куски. А основная функция фритт - то есть этих черных точек, уменьшить эффект этих колебаний и защитить стекло при сжатии и разрежении металла поезда, при экстремальных температурах. Да еще эти точки мне очень нравятся, потому что они как бы придают стеклу особо-элегантный вид.